Vývoj, konstrukce v oblasti automobilů – Uherské Hradiště

Dnešní moderní doba klade stále větší nároky na automobily a automobilovou dopravu. Zvyšující se životní úroveň a zvyšující se počet obyvatel má vliv nejen na množství aut, ale i na jejich výkon či bezpečnost. Přehled konstruktérů v lokalitě Uherské Hradiště.

1–8 firem z 8 nalezených Filtry

1Kubíček Karel s.r.o.2 pobočky

Stolářská 490, Uherský Brod
Otevřeno do 15:00

Naším prioritním oborem jsou dokončovací práce zejména plastových dílů pro seriovou výrobu v automobilovém průmyslu. Jedná se o závěrečnou výrobu, kontrolu, kompletaci, expedici plastových dílů vyráběných seriově.

2Autoservis Hejda

4.9
★★★★★
★★★★★
(37)
Brněnská 1427, Staré Město
Otevřeno do 16:00
Bezdlužná

Autoservis Hejda, se sídlem Brněnská 1427, 686 03, Staré Město, v okrese Uherské Hradiště a v kraji Zlínský kraj, zapsaná v obchodním rejstříku pod sp.zn. C 103070, Krajský soud v Brně. Právní forma Společnost s ručením omezeným. Založení v roce 2017. Pracuje u nás 10 - 19 zaměstnanců. Předmětem…

3MASARO CAR, s.r.o.

5.0
★★★★★
★★★★★
(3)
Solná cesta 467, Uherské Hradiště… Bezdlužná

MASARO CAR, s.r.o., se sídlem Solná cesta 467, 686 01, Uherské Hradiště-Sady, v okrese Uherské Hradiště a v kraji Zlínský kraj, zapsaná v obchodním rejstříku pod sp.zn. C 214860, Městský soud v Praze. Právní forma Společnost s ručením omezeným. Založení v roce 2013. Pracuje u nás 1 - 5 zaměstnanců.…

4Hoffmann & Novague s.r.o.

Hoffmann & Novague s.r.o., se sídlem Dědina 959, 687 22, Ostrožská Nová Ves, v okrese Uherské Hradiště a v kraji Zlínský kraj, zapsaná v obchodním rejstříku pod sp.zn. C 84787, Krajský soud v Brně. Právní forma Společnost s ručením omezeným. Založení v roce 2014. Předmětem podnikání je: Výroba,…

5AUTO GP, s.r.o.

4.9
★★★★★
★★★★★
(12)
Hradišťská 463, Buchlovice
Otevřeno do 17:00
Bezdlužná

AUTO GP, s.r.o., se sídlem Hradišťská 463, 687 08, Buchlovice, v okrese Uherské Hradiště a v kraji Zlínský kraj, zapsaná v obchodním rejstříku pod sp.zn. C 200699, Městský soud v Praze. Právní forma Společnost s ručením omezeným. Založení v roce 2012. Pracuje u nás 1 - 5 zaměstnanců. Předmětem…

6ZEVETA BOJKOVICE, a.s.

3.6
★★★★★
★★★★★
(13)
Tovární 532, Bojkovice
Otevřeno do 16:30
Bezdlužná

ZEVETA BOJKOVICE, a.s., se sídlem Tovární 532, 687 71, Bojkovice, v okrese Uherské Hradiště a v kraji Zlínský kraj, zapsaná v obchodním rejstříku pod sp.zn. B 3203, Krajský soud v Brně. Právní forma Akciová společnost. Založení v roce 1998. Pracuje u nás 25 - 49 zaměstnanců. Předmětem podnikání je…

7ZEVETA AMMUNITION a.s.

3.6
★★★★★
★★★★★
(13)
Tovární 532, Bojkovice Bezdlužná

ZEVETA AMMUNITION a.s., se sídlem Tovární 532, 687 71, Bojkovice, v okrese Uherské Hradiště a v kraji Zlínský kraj, zapsaná v obchodním rejstříku pod sp.zn. B 7183, Krajský soud v Brně. Právní forma Akciová společnost. Založení v roce 2005. Pracuje u nás 25 - 49 zaměstnanců. Předmětem podnikání je…

8Halla Visteon Autopal Services s.r.o.

Závodní 1007, Hluk Bezdlužná

Provádíme vývoj a výrobu světelné, klimatizační i také chladicí techniky pro automobilový průmysl.


Vývoj, konstrukce v oblasti automobilů – další kategorie

Firmy v dalších lokalitách

Obce v lokalitě Uherské Hradiště


Vývoj, konstrukce v oblasti automobilů v lokalitě Uherské Hradiště – detailní popis

Historie vývoje automobilu je velmi dlouhá a sahá až do období před naším letopočtem. Prvním převratným vynálezem v dopravě bylo kolo, které existovalo 4000 let před naším letopočtem a pocházelo ze Sumeru. První stroj s vlastním pohonem byl vynalezen v roce 1690 a jednalo se o Papinův parní stroj. V roce 1975 James Watt upravil parní stroj do podoby, kterou známe dnes. První parní vůz sestrojil v roce 1690 francouzský inženýr Nicolas Joseph Cugnot. K prvním průkopníkům automobilu patřil i český vynálezce Josef Božek, který v roce 1815 představil svůj vlastní parní stroj. Už od počátku 19. století se konstruktéři snažili o nalezení jiného pohonu, než byla pára.

Podle mnoha odborníků je prvním automobilem v historii lidstva vůz vídeňského mechanika Siegfrieda Marcuse, který ho předvedl v roce 1870. Jednalo se o vozidlo s benzinovým motorem chlazeným vodou, s elektromagnetickým zapalováním a ručním řazením rychlosti. K dalším významům vozům té doby patřil vůz německého mechanika Gottlieba Daimlera a vůz německého konstruktéra Karla Benze. Oba dostali na svůj vůz patent. Tyto patenty daly konstrukční podobu dnešním automobilům. Významným mezníkem pro automobilový průmysl byl rok 1903, ve kterém se začala upřednostňovat výroba a zlepšování benzinových motorů. O tento pokrok se postaral americký vynálezce Henry Ford.

V současnosti množství automobilů prudce stoupá kvůli zvyšující se životní úrovni a zvyšujícímu se počtu obyvatel. Kvůli tomu stoupají nároky na automobilky a jejich nové automobily. Automobilky vyrábějí automobily, které mají výkonnější motory, vyšší průměrnou rychlost, lepší jízdní vlastnosti, lepší vybavení apod. Nároky nestoupají pouze na automobily, ale i na jejich řidiče. V lidských silách není možné zvyšovat schopnosti koncentrace a rychlé reakce, a tak automobilky vyvíjejí a stále zdokonalují nové technologie, které pomáhají řidičům v náročných situacích. Se stoupajícím počtem aut stoupá také počet dopravních nehod, a proto se bezpečnost vozidel dostává do popředí zájmů výrobců automobilů. 

Kvůli klesajícím zásobám ropy a zemního plynu, ale také snaze o ochranu životního prostředí, se automobilky zaměřují na vývoj a zdokonalování alternativních pohonů. Dnes jsou už běžné hybridní automobily, automobily na elektrický pohon, LPG nebo CNG. Existují však i motory na vodíkový pohon nebo sluneční záření.