Vývoj, konstrukce v oblasti automobilů – Nový Jičín
Dnešní moderní doba klade stále větší nároky na automobily a automobilovou dopravu. Zvyšující se životní úroveň a zvyšující se počet obyvatel má vliv nejen na množství aut, ale i na jejich výkon či bezpečnost. Přehled konstruktérů v lokalitě Nový Jičín.
1VOP CZ, s.p.
Strojírenská výroba a opravy vojenské techniky. Modernizace a výroba vojenské techniky a výroba civilních produktů.
2Astorka Horse s.r.o.
Astorka Horse s.r.o., se sídlem Bílovecká 486, 742 45, Fulnek, v okrese Nový Jičín a v kraji Moravskoslezský kraj, zapsaná v obchodním rejstříku pod sp.zn. C 62749, Krajský soud v Ostravě. Právní forma Společnost s ručením omezeným. Založení v roce 2015. Pracuje u nás 6 - 9 zaměstnanců. Předmětem…
3Autoslužby Albín Volný
Autoslužby Albín Volný, se sídlem Petřvald 1-Petřvald 390, 742 60, Petřvald -Petřvald, v okrese Nový Jičín a v kraji Moravskoslezský kraj. Právní forma Fyzická osoba podnikající dle živnostenského zákona. Založení v roce 2017. Předmětem podnikání je: Opravy silničních vozidel Výroba, obchod a…
4REKY centrum26, s.r.o.
REKY centrum26, s.r.o., se sídlem Boženy Němcové 1233, 742 58, Příbor, v okrese Nový Jičín a v kraji Moravskoslezský kraj, zapsaná v obchodním rejstříku pod sp.zn. C 83129, Krajský soud v Ostravě. Právní forma Společnost s ručením omezeným. Založení v roce 2020. Pracuje u nás 1 - 5 zaměstnanců. …
5Petra Mucková s.r.o.
Petra Mucková s.r.o., se sídlem Fučíkova 1311, 742 58, Příbor, v okrese Nový Jičín a v kraji Moravskoslezský kraj, zapsaná v obchodním rejstříku pod sp.zn. C 17566, Krajský soud v Ostravě. Právní forma Společnost s ručením omezeným. Založení v roce 1998. Předmětem podnikání je: Výroba, obchod a…
6AUTO-ENGINEERING KOPŘIVNICE s.r.o.
AUTO-ENGINEERING KOPŘIVNICE s.r.o., se sídlem Záhumenní 367/1, 742 21, Kopřivnice, v okrese Nový Jičín a v kraji Moravskoslezský kraj, zapsaná v obchodním rejstříku pod sp.zn. C 14031, Krajský soud v Ostravě. Právní forma Společnost s ručením omezeným. Založení v roce 1995. Pracuje u nás 1 - 5…
7UNIMATIC Automation Systems, s.r.o.
Konstruujeme a vyrábíme jednoúčelové stroje a linky, měřící, svařovací a zakládací přípravky. Uplatnění v automobilovém, potravinářském i jiném průmyslu.
8MSV Metal Studénka, a.s.
Vývoj a výroba výkovků a komponentů pro kolejová vozidla, nákladní automobily, stavební, důlní i zemědělské stroje. Zabýváme se dělením a ohřevem materiálu, lisováním, tepelným zpracováním, obráběním, svařováním a kováním.
9DOPP TRADE CZ, s.r.o.
Zabýváme se vývojem a výrobou komponentů pro dopravní prostředky. Dodáváme náhradní díly výkovků a komponentů pro železniční kolejová vozidla. Vyrábíme také dveře, okna, zavazadlové police a zdvihací plošiny pro dopravní prostředky.
10VKV Praha, s.r.o. (pobočka Studénka)1 pobočka
Zaměřujeme se na vývoj, konstrukce a výrobu komponentů a vozů pro osobní či městskou kolejovou dopravu. Nabízíme projekční a konstrukční činnosti v daném oboru. Zabýváme se konstrukcí a výrobou naftových a odpadních nádrží a vodojemů pro vozy v kolejové dopravě.
Vývoj, konstrukce v oblasti automobilů – další kategorie
Firmy v dalších lokalitách
Obce v lokalitě Nový Jičín
Vývoj, konstrukce v oblasti automobilů v lokalitě Nový Jičín – detailní popis
Historie vývoje automobilu je velmi dlouhá a sahá až do období před naším letopočtem. Prvním převratným vynálezem v dopravě bylo kolo, které existovalo 4000 let před naším letopočtem a pocházelo ze Sumeru. První stroj s vlastním pohonem byl vynalezen v roce 1690 a jednalo se o Papinův parní stroj. V roce 1975 James Watt upravil parní stroj do podoby, kterou známe dnes. První parní vůz sestrojil v roce 1690 francouzský inženýr Nicolas Joseph Cugnot. K prvním průkopníkům automobilu patřil i český vynálezce Josef Božek, který v roce 1815 představil svůj vlastní parní stroj. Už od počátku 19. století se konstruktéři snažili o nalezení jiného pohonu, než byla pára.
Podle mnoha odborníků je prvním automobilem v historii lidstva vůz vídeňského mechanika Siegfrieda Marcuse, který ho předvedl v roce 1870. Jednalo se o vozidlo s benzinovým motorem chlazeným vodou, s elektromagnetickým zapalováním a ručním řazením rychlosti. K dalším významům vozům té doby patřil vůz německého mechanika Gottlieba Daimlera a vůz německého konstruktéra Karla Benze. Oba dostali na svůj vůz patent. Tyto patenty daly konstrukční podobu dnešním automobilům. Významným mezníkem pro automobilový průmysl byl rok 1903, ve kterém se začala upřednostňovat výroba a zlepšování benzinových motorů. O tento pokrok se postaral americký vynálezce Henry Ford.
V současnosti množství automobilů prudce stoupá kvůli zvyšující se životní úrovni a zvyšujícímu se počtu obyvatel. Kvůli tomu stoupají nároky na automobilky a jejich nové automobily. Automobilky vyrábějí automobily, které mají výkonnější motory, vyšší průměrnou rychlost, lepší jízdní vlastnosti, lepší vybavení apod. Nároky nestoupají pouze na automobily, ale i na jejich řidiče. V lidských silách není možné zvyšovat schopnosti koncentrace a rychlé reakce, a tak automobilky vyvíjejí a stále zdokonalují nové technologie, které pomáhají řidičům v náročných situacích. Se stoupajícím počtem aut stoupá také počet dopravních nehod, a proto se bezpečnost vozidel dostává do popředí zájmů výrobců automobilů.
Kvůli klesajícím zásobám ropy a zemního plynu, ale také snaze o ochranu životního prostředí, se automobilky zaměřují na vývoj a zdokonalování alternativních pohonů. Dnes jsou už běžné hybridní automobily, automobily na elektrický pohon, LPG nebo CNG. Existují však i motory na vodíkový pohon nebo sluneční záření.