Zpomalovací práh je příčný výškový zlom na vozovce, který nutí řidiče snížit rychlost a zvyšuje bezpečnost chodců. Instaluje se na místních komunikacích, v obytných zónách, u škol a na úsecích s častým přecházením. Provádějí ho firmy specializované na
realizaci vodorovného, svislého dopravního značení, které začínají zaměřením komunikace a návrhem tvaru. Výsledek musí odpovídat technickým podmínkám pro zpomalovací prahy a místním podmínkám odvodnění.
Prahy se liší tvarem a materiálem.
Plochý retardér má pozvolné najetí a je příjemnější pro osobní vozidla. Stolová křižovatka je zvýšená plocha přes celou křižovatku.
Prefabrikované prahy z gumy nebo plastu se kladou rychle a lze je odstranit, kdežto asfaltový nebo betonový práh je trvalý. Vyznačení zajišťuje
dopravní značení vodorovné žlutými nebo bílými pruhy a
retroreflexním nátěrem, aby byl práh vidět i v noci.
Co sledovat při výběru realizátora?- zkušenost s prahy na místních komunikacích
- způsob odvodnění a napojení na stávající vozovku
- materiál vhodný pro intenzitu provozu a klima
- zajištění dopravního značení po dokončení
Při výběru firmy stojí za pozornost, zda umí navrhnout práh včetně
odvodnění a napojení na stávající asfalt. Důležitá je i volba materiálu podle
intenzity provozu, protože u gumových prahů je nutné zajistit ukotvení proti posunu. Pro dokončení se hodí firma, která zvládne také
dopravní značení, značky včetně svislého značení.
Výšku a tvar prahu určuje projekt podle rychlosti a typu vozidel. Autobusy a hasičské vozy vyžadují nižší nebo pozvolné prahy, aby jízda zůstala průjezdná. Lokalita Dražovice a okolí má různé podmínky, proto se zaměření provádí vždy na místě.