Výstavba parkovacích ploch je proces návrhu a realizace zpevněných ploch pro odstavení vozidel, zahrnující přípravu podloží, pokládku nosných vrstev a povrchové úpravy. Správně navržená parkovací plocha musí odolávat zatížení od osobních i nákladních automobilů a zároveň zajistit odvod dešťové vody. Tloušťka podkladních vrstev se u běžných parkovišť pohybuje mezi 30-50 cm v závislosti na podloží a předpokládané zátěži. Kvalitní provedení prodlužuje životnost povrchu na 15-20 let u asfaltu, u dlažby ještě déle. Pokud stávající plocha nevyhovuje, přichází v úvahu
Rekonstrukce parkovacích ploch, která řeší obnovu nosných vrstev i povrchu.
Volba povrchu závisí na účelu a rozpočtu. Mezi běžné typy patří
betonová dlažba,
asfalt a
zámková dlažba. Betonová dlažba je vhodná pro místa s vyšší estetickou náročností, asfalt zase pro velké plochy s vysokou intenzitou provozu. Důležitou součástí je také
odvodnění - doporučený spád plochy je 1-2 %. Pro zpevnění podloží se často používá
geotextilie, která zabraňuje promíchání vrstev.
Jaké služby souvisejí s výstavbou parkovacích ploch? - Příprava podloží a zemní práce
- Pokládka geotextilie a štěrkového podsypu
- Realizace nosných vrstev z betonu nebo asfaltu
- Pokládka povrchové dlažby nebo lití asfaltu
- Osazení obrubníků a odvodňovacích prvků
- Dokončovací práce - dopravní značení, osvětlení
Při plánování je třeba zohlednit i navazující stavby, jako jsou
Výstavba příjezdových cest nebo
Odstavné plochy pro dlouhodobé stání. Pro menší parkoviště u rodinných domů se často využívá zámková dlažba s propustnými spárami, která podporuje vsakování vody. V lokalitě Šumperk je vhodné konzultovat projekt s místním stavebním úřadem kvůli územním a regulačním požadavkům.