Šroubení – Přerov

Šroubení je spojovací prvek, který připojuje hadici nebo trubku k hydraulickému či pneumatickému zařízení a udržuje spoj těsný při provozním tlaku. Těsnění vzniká stlačením kužele, kroužku nebo pryžového těsnicího prvku proti závitu tělesa. V lokalitě Přerov se šroubení používá v rozvodech lisů, zvedacích zařízení, pístových pohonů i pneumatických obvodů.

Nejčastěji se setkáte se dvěma principy těsnění. Kuželové šroubení podle normy ISO 8434-1 má 24° kužel, který dosedá na protikužel a těsní bez měkkého materiálu na závitu. Šroubení s O-kroužkem podle normy ISO 6149 využívá pryžový kroužek v drážce a bývá běžné u hydraulických bloků a ventilů. U pneumatiky převládají zatlačovací spoje pro hadice o vnějším průměru 4, 6, 8 a 10 mm.

Výběr začíná určením typu závitu, průměru hadice a provozního tlaku. Závit se řídí normou, u hydraulických spojů nejčastěji jde o metrický závit nebo trubkový válcový závit G podle ISO 228. Pro hydraulický olej, vodu nebo vzduch platí jiné požadavky na materiál těsnění.

Co sledovat při výběru prodejce?

• ověření shody typu závitu a normy
• označení kuželového nebo O-kroužkového provedení
• materiál tělesa a těsnění vhodný pro médium
• dostupnost náhradních dílů a rychlost dodání
• možnost ověřit spoj na vlastní hadici nebo trubce

Servis zahrnuje kontrolu závitů, výměnu netěsnicích spojů a dotažení podle údajů výrobce zařízení. Opakované úniky oleje na šroubení obvykle ukazují na poškozený kužel, opotřebenou hadici nebo chybné sestavení. Kontrolu a výměnu spojů v hydraulice řeší specializovaný servis hydraulických prvků. Pro pneumatické okruhy platí totéž u pneumatických prvků. Firmy zaměřené na celé stroje najdete v oboru hydraulická, pneumatická zařízení.